户外露营试驾标致Rifter整体感受如何

 新闻资讯     |      2020-06-21

此回露营测试为前往苗栗县南庄乡的露营场地,规划两天一夜的行程,其中包含两大两小的成员,行李部分则有适合夏天使用的天幕、可供5人使用的穿骨帐篷、蛋卷桌、四张摺叠椅、携带型行动瓦斯炉、L号进气睡垫、餐具、棉被以及盥洗衣物等,相对于一般过夜出游的行程,露营所需用品可说是大幅的增加。

不过标致Rifter行李厢本已具备达到775公升的行李厢容积,或是将后座放倒更可达到3000公升,而即使在后座未摺叠的前提下,对应上述一个家庭所需的露营用品亦不成问题,另外大面积开口的尾门以及低距地高的行李厢开口设计,加上尾窗可独立开启的特殊功能,亦增加了取用物品的便利性,不过在物品往上推叠的前提下。

也记得必须追加行李厢后方的固定网,否则若是停在地势不平的露营地区,则在开门时可能会有物品掉落的可能性。另外值得一提之处,便是标致Rifter的Zénith套件,其在行李箱上方拥有前/后双开顶置式收纳箱,而在全景玻璃天窗中央更具备半透光式中央储物区。

加上标准车型亦拥有排档座后方的大型隐藏式置物盒、副驾驶座前方下上各一的置物箱,甚且在后座前方地板亦有隐藏式的置物区,丰富的置物空间让较难以归位的露营用品,都不愁找不到地方放,不过在放置前可要确认记得个物品的位置,否则可能会一时难以想起,毕竟标致Rifter车上有着太多可以置物的空间。

而在后座设定上,我们编辑部购入的此款车型选配独立三座配置,每个位置皆具备ISOFIX固定机构,两个前座椅背皆拥有折叠式桌板的设计,对于家中小朋友的使用相当方便,同时后座窗户及尾窗皆拥有染色隔热玻璃,加上后座具备手动遮阳帘的设计,以及可调式空调出风口的配置,即使未贴隔热纸的状态下,也不至于让后座乘客必须承受高温的日晒,另外儿童锁设计在驾驶座左侧的按键设计,也增加了使用的便利性。

四人乘坐加上露营所需的一切用品,加上露营区多是设定在较高的山区路段,对于车辆的荷重及传动系统可说是相当大的考验,标致Rifter虽仅搭载排气量1.5升的四缸柴油动力,不过其30.6公斤米最大扭力输出表现,对应上述的车辆载重状态亦不成问题,即使在面对营区入口较为陡峭的爬坡路段。

也无须刻意降固定低档,只需踩下油门便可轻松爬坡而上,也让人留下颇为深刻的印象,而标致Rifter较一般轿车为高的距地高设定,在进出营地时亦相对更加轻松,可避免因路面高低落差而造成车辆磨损的可能性。在高速公路上的移动时,标致Rifter所配置的主动安全辅助配置便相当好用。

因为在长途的行驶里程中,父母很难不因后座的小朋友而分心,此时若又再碰上突发的前方路况就会显得惊险连连,此时ACC主动定速巡航、ASB主动式刹车辅助、BSM盲点侦测警示、FCW前方车距警示以及LKA车道维持,就可适时的发挥驾驶安全辅助的效果,同时亦可避免因长途驾驶的劳累,而造成潜在意外发生的可能性。