一汽集团两大自主品牌 眼中没有惨淡 只有暴涨的

 新闻资讯     |      2020-04-10

进入4月,到了车企们递交第一阶段销量考试卷的时候。虽然现在销量数字还没有最终出炉,但是车企自己卖得好坏其实自己心中已经有数。的确,1月份开始的新冠疫情肆虐,导致2月份企业不能复产,工人不能复工,运输渠道封闭。人们不出门,4S店也被迫开始云卖车,但是2月份的销量,还是惨到了近5年来的最低点,很多4S店更是首先出现了挂零的现象,汽车市场可谓一片哀嚎。

进入3月,这样的状态较比2月份有明显好转。但是依然没有办法达到预期的样子,所以各地政府频频出台“救市”政策,而汽车厂商也给了经销商更多的利好信息,不过结果会是如何,恐怕要等到最终的数据。可即便是如此,也已经有很多厂商,知道基本上前三个月是“挂”了,销量何其难受。

于是这时候,就有人出来“唱”不和谐的旋律。别人都在“败”声一片的时候,一汽红旗、一汽奔腾、上汽通用五菱等品牌,甚至漂亮到暴涨88%。自主品牌占据多数,看来是时候逆袭了。

奔腾作为一汽集团的重要自主品牌,在2020年的一季度,也表现出了惊人的销量数据。根据最新的数据统计,一汽奔腾的一季度零售量为22006辆,同比增长12%;一季度销售量(批售量)为21216辆。单纯从这一点看,奔腾品牌并没有在第一季度将库存压力转嫁给经销商,而市场上对于品牌的认可程度,也让奔腾品牌在一季度取得了好成绩。

要说现在奔腾旗下的产品,从奔腾T33、T77再到T99,前一阵子的奔腾T77 Pro也正式上市,加速了在市场中SUV的布局,整体表现平稳。这也应该是一汽集团的全新发展战略,据了解将从2020年开始加大对奔腾品牌的投入,每一年将有5亿元的品牌建设投资费用,3亿元用在研发投资上,会连续投放三年。

红旗绝对是一汽集团的骄傲,最近一汽红旗公布了快报,数据显示在过去的三个月中,一汽红旗累计销量突破2.5亿,同比增长了88%,绝对是目前自主品牌中当之无愧的开门红。虽然疫情对于汽车厂商都有影响,但是即便是在疫情最严重的2月份,红旗汽车销售了3752辆,实现同比整张32.5%。

红旗汽车的产品线,如今愈加丰富,根据规划今年的销售目标为20万辆,目前已经完成了12.5%。6月份,号称国产版劳斯莱斯的红旗H9即将上市,对于红旗的尊贵和官车的历史,这一款车的上市,应该让奔驰S级都瑟瑟发抖。

上汽通用五菱在汽车行业一直都是个“神”存在,没有什么高端车,也不走高大上的路线,就是平时的小车,却卖出了别人难以想象的数据。最近上汽通用五菱公布了3月份的终端销售数据,一个月突破销量13万辆,虽然和去年的3月份比还是有所下降,但是和疫情严重的2月份中1万辆的数据相较,简直不能太好了。

鬼扯:还有其他的一些厂商也实现了逆势增长,比如特斯拉实现了历史最高的交付量,东风汽车也在逐步转好。看来,汽车行业的小阳春越来越近了。